Ubezpieczenie chińskich samochodów

Chińskie samochody przestały być na polskim rynku ciekawostką. Marki takie jak BYD, MG, BAIC czy Jetour przyciągają klientów korzystną relacją ceny do wyposażenia, nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa i szeroką ofertą modeli elektrycznych. Przy wyborze polisy nie wystarczy jednak porównać wysokości składki. Znaczenie mają również sposób naprawy, suma ubezpieczenia oraz zakres pomocy po awarii lub kolizji oraz dostępność rozszerzenia AC dla pojazdów elektrycznych.

Samo pochodzenie samochodu nie przesądza ani o cenie ubezpieczenia, ani o problemach z wypłatą odszkodowania. Ryzyko zależy od konkretnej marki, modelu, wersji napędowej i sposobu dystrybucji. Inaczej należy oceniać popularny model kupiony u oficjalnego polskiego dealera, a inaczej samochód sprowadzony indywidualnie spoza Unii Europejskiej. Przy zakupie ubezpieczenia samochodu chińskiego niezbędna jest nieco większa świadomość klienta niż przy ubezpieczaniu samochodów pozostałych marek.

Części zamienne i zaplecze serwisowe

Przy ubezpieczaniu samochodu nowej marki najważniejszym pytaniem jest to, jak będzie wyglądała naprawa po szkodzie. Jeżeli importer dopiero rozwija magazyn części i sieć autoryzowanych serwisów, oczekiwanie na reflektor, zderzak, element nadwozia albo moduł elektroniczny może trwać dłużej niż w przypadku marki obecnej w Polsce od wielu lat. Ma to znaczenie również przy pozornie niewielkich uszkodzeniach. Współczesny zderzak może zawierać radary i czujniki, a wymiana szyby lub kamery może wymagać kalibracji systemów. Koszt szkody obejmuje więc nie tylko samą część, ale także robociznę, diagnostykę i odtworzenie ustawień systemów bezpieczeństwa. Uwaga: niższa cena zakupu samochodu nie oznacza niskich kosztów naprawy — części, transport i specjalistyczna robocizna mogą znacząco zwiększyć koszty naprawy. W efekcie ubezpieczyciele mogą częściej uznawać naprawę za nieopłacalną i orzekać szkodę całkowitą samochodu.

Co sprawdzić, kupując ubezpieczenie AC samochodu chińskiego

  • czy polisa przewiduje możliwość naprawy w ASO,
  • czy ubezpieczenie AC umożliwia naprawę przy użyciu oryginalnych części,
  • czy ubezpieczyciel oferuje możliwość naprawy w sieci partnerskiej współpracującej z importerem danej marki,

Wycena pojazdu i stała suma ubezpieczenia

Chińskie samochody często oferują bogate wyposażenie przy cenie niższej niż porównywalne modele marek europejskich, japońskich lub koreańskich. Może to powodować zaniżanie wartości pojazdu przez ubezpieczycieli. W rezultacie wartość przyjęta do AC może nie odpowiadać rzeczywistej wartości pojazdu.

Rozważ AC ze stałą sumą ubezpieczenia

Warto rozważyć AC ze stałą sumą ubezpieczenia. Takie rozwiązanie zapewni wypłatę pełnej wartości pojazdu określonej w umowie ubezpieczeniowej.

Homologacja samochodu a AC

Kupowany pojazd powinien posiadać pełną homologację europejską. Należy uważać na samochody chińskie importowane indywidualnie, gdyż mogą one nie posiadać homologacji i nie spełniać norm technicznych, jakie obowiązują w UE. Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania w przypadku szkody wynikającej z wad konstrukcyjnych pojazdu.

Ubezpieczenie AC samochodu elektrycznego

Ubezpieczenie AC pojazdów elektrycznych powinno uwzględniać ryzyka takie jak samozapłon baterii, przepięcia czy awarie systemów ładowania. Przy takim samochodzie warto wybrać ubezpieczenie autocasco z rozszerzeniami dla pojazdów elektrycznych, a przed zakupem takiego ubezpieczenia dokładnie przeanalizować OWU pod kątem ochrony baterii, kabli, ładowarek itp.

Assistance dopasowane do samochodu

Przy marce z niewielką liczbą autoryzowanych punktów serwisowych standardowe holowanie do najbliższego warsztatu może nie rozwiązać problemu. Samochód powinien trafić do miejsca, które dysponuje odpowiednią diagnostyką, dokumentacją naprawczą i dostępem do części. Jeżeli właściwe ASO znajduje się w innym mieście, niski limit kilometrów oznacza dodatkowy koszt dla właściciela. Najbezpieczniej wybrać pakiet z wysokim limitem holowania albo holowaniem bez limitu kilometrów, jeśli taki wariant jest dostępny. W przypadku samochodu elektrycznego warto sprawdzić możliwość awaryjnego doładowania na miejscu. Nie każda oferta obejmuje obie usługi, a pomoc po rozładowaniu baterii może mieć ograniczoną liczbę interwencji.

Równie ważny jest samochód zastępczy. Kilka dni najmu wystarczy przy prostej naprawie, ale nie wtedy, gdy auto przez kilka tygodni czeka na część. Trzeba więc ustalić, czy pojazd zastępczy przysługuje po wypadku i awarii, na jak długo oraz czy okres ten może zostać przedłużony w razie opóźnionej dostawy części.

Źródła